Immobilizer
Toyota ကားမ်ား၏ Immo စနစ္အေႀကာင္း
Toyota ကားမ်ား၏ Immo စနစ္အေႀကာင္း
ေလ့လာႀကည့္ႀကစို ့။
Immo စနစ္တပ္ဆင္ထားရတဲ့ရည္ရြယ္ခ်က္ဟာ
ကားေတြအခိုးခံရၿခင္းမွကာကြယ္ဖို ့ၿဖစ္ပါတယ္။
Immo စနစ္ setting ၿဖစ္ေနခ်ိန္ မွာ
ECU ဟာအင္ဂ်င္ ဆီေပးစနစ္ (Fuel delivery)နဲ ့ မီးေပးစနစ္(ignition system) ကိုၿဖတ္ေတာက္ထားမွာၿဖစ္ၿပီးအင္ဂ်င္ ေမႊ ႏိုင့္ေပမဲ့ကားစက္ႏိုးႏိုင္မွာမဟုတ္ပါဘူး။
Key code အမွန္ရွိတဲ့ ေသာ့အသုံးၿပဳမွသာ setting ၿဖစ္ေနတဲ့ Immo စနစ္ကို unset လုပ္ၿပီး ကားစက္ႏိုးခြင့္ၿပဳမွာၿဖစ္ပါတယ္။
Key Code ေတြကို Immo ECU ရဲ ့ memory ထဲမွာမွတ္သားထားၿပီးအဲဒီ မွတ္ထားတဲ့ code ေတြနဲ ့ကို္က္ညီတဲ့ ကားေသာ့ၿဖင့္ ကားကို start လုပ္မွ Immo ECU ကေန အင္ဂ်င္ ECU ကို Immo စနစ္ unset (cancel) လုပ္ေပးဖို ့signal ပို ့လိုက္တာၿဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီအခါက်မွ အင္ဂ်င္ ECU မွ Fuel delivery နဲ ့ ignition system ကိုခြင့္ၿပဳေပးၿခင္းၿဖစ္ပါသည္။ တၿပိဳင္နက္ထဲမွာပဲ Key code ကိုက္ညီမွဳရွိတာနဲ ့ security indicator light ေလးကိုလဲ Off လုပ္ခိုင္းလိုက္ပါတယ္။
Toyota ကားေတြမွာ immo စနစ္ကို 1998 မိုဒယ္ေလာက္က စၿပီးသုံးလာတာေတြ ့ရပါတယ္။ ဒီအေစာပိုင္းကားေတြမွာ immo ဘူးသီး
သန္ ့မထိုင္ထားပဲ immo system ကို အင္ဂ်င္ ECU ထဲပူးတြဲတည္ေဆာက္ထားတာေတြ ့ရပါတယ္။ 2004 model ေႏွာင္းပိုင္းကားေတြမွာ ေတာ့ Immo ECU ဘူးသီးသန္ ့တပ္ဆင္လာတာပါ။
Immo စနစ္ပါတဲ့ကားေတြမွာ Master Key ႏွင့္ Sub-key ဆိုၿပီး ကားေသာ့ (၂) ေခ်ာင္းပါ လာပါတယ္။ အဓိကကြာၿခားခ်က္ေတာ့
(၁) Master Key ရွိမွ ကားေသာ့အပို ထပ္ကူးလို ့ရၿပီး Sub-key ပဲရွိရင္ကားေသာ့အပိုကူးလို ့မရပါ။ (ကိုယ္တိုင္ key Programmer မသုံးပဲ ေသာ့အပိုကူးၿခင္းကိုဆိုလိုပါသည္)
(၂) Master key က Trunk box နဲ ့ doors ေတြအားလုံးဖြင့္ႏိုင္ၿပီး Sub-key က doors ေတြကိုသာဖြင့္ႏိုင္မွာပါ။ Trunk box (Master key ၿဖင့္ lock လုပ္ထားလွ်င္) Sub-key နဲ ့ဖြင့္လို ့မရပါ။
(၃) Master key ကိုေသာ့အိမ္ထဲထိုးထဲ့လိုက္တာနဲ ့ security indicator light ခ်က္ခ်င္းမွိတ္ၿပီး Sub-key ဆိုရင္ 2-sec ေလာက္လင္းေနၿပီးမွ မွိတ္သြားမွာၿဖစ္ပါသည္။
Key code အမွန္ရွိတဲ့ ေသာ့အသုံးၿပဳမွသာ setting ၿဖစ္ေနတဲ့ Immo စနစ္ကို unset လုပ္ၿပီး ကားစက္ႏိုးခြင့္ၿပဳမွာၿဖစ္ပါတယ္။
Key Code ေတြကို Immo ECU ရဲ ့ memory ထဲမွာမွတ္သားထားၿပီးအဲဒီ မွတ္ထားတဲ့ code ေတြနဲ ့ကို္က္ညီတဲ့ ကားေသာ့ၿဖင့္ ကားကို start လုပ္မွ Immo ECU ကေန အင္ဂ်င္ ECU ကို Immo စနစ္ unset (cancel) လုပ္ေပးဖို ့signal ပို ့လိုက္တာၿဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီအခါက်မွ အင္ဂ်င္ ECU မွ Fuel delivery နဲ ့ ignition system ကိုခြင့္ၿပဳေပးၿခင္းၿဖစ္ပါသည္။ တၿပိဳင္နက္ထဲမွာပဲ Key code ကိုက္ညီမွဳရွိတာနဲ ့ security indicator light ေလးကိုလဲ Off လုပ္ခိုင္းလိုက္ပါတယ္။
Toyota ကားေတြမွာ immo စနစ္ကို 1998 မိုဒယ္ေလာက္က စၿပီးသုံးလာတာေတြ ့ရပါတယ္။ ဒီအေစာပိုင္းကားေတြမွာ immo ဘူးသီး
သန္ ့မထိုင္ထားပဲ immo system ကို အင္ဂ်င္ ECU ထဲပူးတြဲတည္ေဆာက္ထားတာေတြ ့ရပါတယ္။ 2004 model ေႏွာင္းပိုင္းကားေတြမွာ ေတာ့ Immo ECU ဘူးသီးသန္ ့တပ္ဆင္လာတာပါ။
Immo စနစ္ပါတဲ့ကားေတြမွာ Master Key ႏွင့္ Sub-key ဆိုၿပီး ကားေသာ့ (၂) ေခ်ာင္းပါ လာပါတယ္။ အဓိကကြာၿခားခ်က္ေတာ့
(၁) Master Key ရွိမွ ကားေသာ့အပို ထပ္ကူးလို ့ရၿပီး Sub-key ပဲရွိရင္ကားေသာ့အပိုကူးလို ့မရပါ။ (ကိုယ္တိုင္ key Programmer မသုံးပဲ ေသာ့အပိုကူးၿခင္းကိုဆိုလိုပါသည္)
(၂) Master key က Trunk box နဲ ့ doors ေတြအားလုံးဖြင့္ႏိုင္ၿပီး Sub-key က doors ေတြကိုသာဖြင့္ႏိုင္မွာပါ။ Trunk box (Master key ၿဖင့္ lock လုပ္ထားလွ်င္) Sub-key နဲ ့ဖြင့္လို ့မရပါ။
(၃) Master key ကိုေသာ့အိမ္ထဲထိုးထဲ့လိုက္တာနဲ ့ security indicator light ခ်က္ခ်င္းမွိတ္ၿပီး Sub-key ဆိုရင္ 2-sec ေလာက္လင္းေနၿပီးမွ မွိတ္သြားမွာၿဖစ္ပါသည္။
Credit...
Sk auto car computer wiring service
Sk auto car computer wiring service
