ကိန်းဝပ်ခိုင်မြဲ ​Car Tyres Sale And Services

ဗဟုသုတ နည်းပညာ အတတ်ပညာ လေ့လာရန်

မင်္ဂလာပါ Hey.... all my friend... thank you for yours Vistors..---လာရောက် အားပေးသူအားလုံးကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ် -
.

ကား အဲကြန္းအေၾကာင္း chapter 1 & 2

##ညီေလးတို႔အတြက္ကားအဲကြန္းအေၾကာင္းကို
#Chapter-1

အဲကြန္းရဲ႕တကယ့္အေျခ ခံကေန 
တဆင့္ျခင္းအခန္းဆက္တင္ျပသြားပါမယ္။
ေနာက္ Post ေတြမွာက်န္တာေတြဆက္တင္သြားပါမယ္။

ပင္လယ္ေရမ်က္ႏွာျပင္အျမင့္မွာ႐ွိတဲ့
 ေလထုဖိအားကို(Atospheric pressure At sea level)ကို
သုညဖိအား O PSI အျဖစ္ တိုင္းတဲ့ ဂိတ္
(Pressure guage)ေတြမွာေဖာ္ျပၾကပါတယ္။

ေလထုရဲ႕ အရာဝတၳဳေတြေပၚမွာသက္ေရာက္တဲ့ ဖိအားဟာ အဲဒီအရာဝတၳဳေတြရဲ႕ အရည္ေပ်ာ္တဲ့၊
အေငြ႔ပ်ံတဲ့ ၊ခဲတဲ့
အပူပမာဏ၊အပူခ်ိန္နဲ႔ ေရဆူမွတ္(Boiling point)
ေတြကို ေျပာင္းလဲေစပါတယ္။

ကမၻာေျမႀကီးရဲ႕ ကုန္းေျမအနိမ့္အျမင့္ လိုက္လို႔
ေလထုရဲ႕ ဖိအားေတြက ကြာဟသြားပါတယ္။
ျမင့္သြားေလေလထုဖိအား နည္းသြားေလပါ။
အဲဒါေၾကာင့္ ေျမျပန္႔ကလူေတြေတာင္ေပၚ
စတက္ရင္ နားထဲကေလထြက္တယ္ဆိုတဲ့ 
ခံစားခ်က္ကိုခံစားရတာပါ။

ဒါက 
ခနၶာကိုယ္အေပၚသက္ေရာက္ေနတဲ့
 ေျမျပန္႔ေတာင္ေပၚ၊ေလထုေလဖိအားကြာသြားလို႔
ခနၶာကိ္ု ယ္တြင္းမွာအေျပာင္းအလဲခံစားရတာပါ။

ဥပမာအားျဖင့္
ျပင္ဦးလြင္နဲ႔ ရန္ကုန္ ဆိုရင္
 ေရတလီတာကို ဆူေအာင္အပူေပးၾကည့္မယ္ဆိုပါေတာ့။

ျပင္ဦးလြင္ဟာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထက္ ေလဖိအားပိုနည္းတဲ့အတြက္
 ေရတလီတာဆူဖို႔ 
ရန္ကုန္မွာေပးရသေလာက္အပူသိပ္မေပးရေသးပဲ
ဆူသြားပါလိမ့္မယ္။

ဆိုလိုခ်င္တာက ေရဟာ ပတ္ဝန္းက်င္ေလထုဖိအား
ေပၚမူတည္ၿပီး ဆူမွတ္(Boiling point)- ေငြ႔ရည္ဖြဲ႔မွတ္(Condensation point)အေျပာင္းအလဲ
႐ွိတယ္လို႔ေျပာခ်င္တာပါ။

အဲဒီလိုပဲ အဲကြန္းေတြမွာသံုးတဲ့
ဓာတ္ေငြ႔ေတြဟာ သာမာန္ ေလထုထဲမွာ(အိုးထဲမွာမထားဘူးဆိုရင္) ေရဆူမွတ္အရမ္းနိမ့္ပါတယ္။ဆိုခ်င္တာက ကားအဲကြန္းထဲမွာသံုးတဲ့ ဓာတ္ေငြ႔ျဖစ္တဲ့
R-134a ဓာတ္ေငြ့ဟာ ေရဆူမွတ္
ာ(-26.3'C)ပါ။
အပူခ်ိန္ 85'F ေလာက္႐ွိတဲ့ က်ေနာ္တို႔ပတ္ဝန္းက်င္ေလထု(ဖိအား 14.7 PSI)ထဲမွာဆိုရင္
အေငြ႔ပ်ံမွတ္အထက္ အမ်ားႀကီးျမင့္လို႔ ေလထုထဲလႊတ္လိုက္တာနဲ႔ မျမင္လိုက္ရပဲတခါထဲအေငြပ်ံေပ်ာက္သြားမွာပါ။
ပတ္ဝန္းက်င္ေလထုဖိအားထက္ အမ်ားႀကီးျမင့္တဲ့
(100 PSI)ဝန္းက်င္ဖိအားျမင့္ေအာင္လုပ္ၿပီးအိုးထဲ
ထည့္ထားလို႔ သူ႔ရဲ႕ေရဆူမွတ္ေျပာင္းသြားတာပါ။
အဓိကေျပာခ်င္တာကေတာ့ အခ်ဳပ္အေနနဲ႔ဆိုရင္
အဲကြန္းပိုက္လိုင္းထဲမွာ႐ွိေနတဲ့ ဖိအားကို
ျပင္ပေလထုရဲ႕ဖိအားနဲ႔မတူေအာင္
ျမႇင္သင့္တာျမႇင့္ ႏိွမ့္သင္တဲ့အခ်ိန္ႏွိမ့္ၿပီး
လိုသလိုကစားရင္ အပူစုျခင္းအပူထုတ္ျခင္းျဖင့္
ဓာတ္ေငြကိုအရည္ျဖစ္လိုက္အေငြ႔ျဖစ္လိုက္
ျဖစ္ေအာင္လုပ္ထားလို႔ရတယ္ဆိုလိုခ်င္တာပါ။
ပံုမွာလည္း ေရတိုင္ကီထဲကေရဟာ ပတ္ဝန္းက်င္ေလထုဖိအားလိုက္ၿပီပတ္ဝန္းက်င္ေလထုဖိအားလိုက္ၿပီး ေရဆူတဲ့အပူခ်ိန္ေျပာင္းလဲတဲ့အေၾကာင္းသိႏိုင္ပါတယ္။
#ကိုနႏၵမိုး

နႏၵမိုး




ညီေလးတို႔အတြက္ကားအဲကြန္း အပိုင္း(၂)
Chapter (2)

ကားအဲကြန္း၊အိမ္သံုးအဲကြန္း၊လုပ္ငန္းသံုး
Chiller ၊ ေရခဲေသတၱာ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္
သူ႔ရဲ႕အေ ျခခံအလုပ္လုပ္ပံု ကအတူတူပါပဲ။
စက္ႀကီးတာေသးတာ၊ အဲကြန္းအျဖစ္သံုးတာ
အေအးခန္းအျဖစ္သံုးတာ၊ ကားမွာသံုးတာ
အိမ္မွာသံုးတာ စသည္ျဖင့္ သံုးစြဲတဲ့ေနရာအလိုက္
အပူခ်ိန္လိုအပ္ခ်က္ ကြာဟမႈ႐ွိသလို ေျပာင္းထာတာပဲ ကြာပါတယ္။ ပါဝင္တဲ့အဓိကအစိတ္အပိုင္းေတြရဲ႕
အလုပ္လုပ္ပံုအတူတူပါပဲ။ အပူစုပ္ျခင္း၊ထုတ္ျခင္းအတြက္၊အပူခ်ိန္ကိုလိုသလိုကစားၿပီး အသံုးခ်သြားတာက အဓိကက်ပါတယ္ အဲဒါေၾကာင့္
အဲကြန္းျပင္ဖို႔ဆင္ဖို႔ဆိုရင္ တကယ့္ကြၽမ္းက်င္သူျဖစ္ဖို႔ အပူနဲ႔အပူခ်ိန္အေၾကာင္း ကမသိမျဖစ္ပါ။အဲဒါေၾကာင့္ဒီေနရာမွာ အဲဒီအေၾကာင္းေလးကို ထပ္ၿပီး
ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။
#အပူ(Heat )ႏွင့္
#အပူခ်ိန္(Temperature)
#အပူ(Heat)ဆိုတာ
ကမၻာေပၚမွာ႐ွိေနတဲ့
လ်ွပ္စစ္ စြမ္းအင္၊ အလင္းစြမ္းအင္၊အသံစြမ္းအင္
တို႔လို စြမ္းအင္တမ်ိဳးပါပဲ။
ဥပမာ..
ျဗိတိသ်ွအတိုင္းအတာ(Imperial unit or FPS)
နဲ႔ဆို BTU နဲ႔တိုင္းပါတယ္။
ႏိုင္ငံတကာယူနစ္(SI unit)နဲ႔ဆို
Jouleနဲ႔တိုင္းပါတယ္။
ဥေရာပနဲ႔တခ်ို္ႏိုင္ငံေတြသံုးယူနစ္(CGS)နဲ႔ဆို
ကီလို ကယ္လိုရီ
Kilo-calories နဲ႔တိုင္းတာျပီးနွိုင္းယွဥ္ေျပာေလ့႐ွိၾကပါတယ္။
အဲဒီယူနစ္ေတြဟာ အရာဝတၳဳ သို႔မဟုတ္ ေနရာတေနရာ အခန္းတခန္းမွာ အပူစြမ္းအင္ပမာဏဘယ္ေလာက္႐ွိတယ္ဆိုတာ ဘယ္ေလာက္တိုးလာတယ္ဆိုတာ
ဘယ္ေလာက္ေလ်ာ့သြားတယ္ဆိုတာကို
ႏိုင္ငံေတြအလိုက္ကိုယ့္အထာနဲ႔ကိုတိုင္းတာတဲ့ယူနစ္ေတြပါ။
ဥပမာ=1 BTU ဆိုပါေတာ့
ေရတေပါင္ကို နဂို႐ွိရင္းစြဲအပူခ်ိန္ ကေန
တစ္ဒီဂရီဖာရင္ဟိုက္(1 'F)တိုးလာေအာင္
လုပ္ဖို႔လိုအပ္တဲ့ အပူကိုေခၚတာပါ။
သာမိုမီတာလို႔ေခၚတဲ့ က်ေနာ္တို႔ဖ်ားရင္တိုင္းတဲ့ မီတာတံ လိုမ်ိဳး အပူခ်ိႏု္ တိုင္းပစၥည္းနဲ႔တိုင္းရင္
26'F အပူခ်ိန္႐ွိတဲ့ ေရတေပါင္ကို 27'F ထိပူလာေအာင္ သံုးလိုက္ရတဲ့ အပူစြမ္းအင္နဲ႔ညီတဲ့အပူပမာဏကိုေျပာတာပါ။
ေရ ၅-ေပါင္ကို 1'F နဂိုထက္တိုးေအာင္လုပ္ႏိုင္ဖို႔. 5 BTU လိုမယ္ေပါ့။ဒါကဥပမာပါ။
ေရပမာဏအလိုက္။အပူခ်ိန္အနည္းအမ်ားအလိုက္
BTU ပမာဏေျပာင္းသြားမွာပါ။
လိုရင္းကေတာ့
BTU တို႔, Calories တို႔ Watts တို႔ဆိုတာ
ႏိုင္ငံအလိုက္အပူစြမ္းအင္ကို တိုင္းတာဖို႔ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ယူနစ္အေခၚအေဝၚေတြလို႔သိရင္ရပါၿပီ။
က်ေနာ္တို႔ႏိုင္ငံမွာ ၾကက္သားဝယ္ရင္
ပိႆာ နဲ႔ ၊ႏိုင္ငံတကာမွာ ကီလိုဂရမ္နဲ႔ ဝယ္ရသလိုမ်ိဳး သတ္မွတ္ခ်က္ဆိုတာ သိဖို႔ဆိုလိုျခင္းပါ။
အဲဒါေၾကာင့္အဲကြန္းေတြမွာ အခန္းတခန္း
ေနရာတေနရာကေန အဲဒီစက္ရဲ႕အပူထုတ္ႏိုင္စြမ္းကို
BTU, Kilories , Kilowatts စတာေတြနဲ႔ေဖာ္ျပထားတာေတြ႔ရမွာပါ။
အဲကြန္း တစ္တန္စက္ (1.5 Hp) ဆိုတာ
ေရခဲ တစ္တန္ (2000 Lb) ကို ၂၄ နာရီအတြင္း
အရည္ေပ်ာ္ဖို႔လိုအပ္တဲ့ အပူပမာဏတခုလိုတယ္ဆိုပါစို႔။အဲဒီပမာဏဟာ (288000)BTU/24 hrလိုပါတယ္။
အဲဒီအပူပမာဏနဲ႔ညီတဲ့အပူကို အဲဒီအခ်ိန္အတြင္း
အခန္းထဲကေန ဆြဲထုတ္ပစ္ႏိုင္တဲ့ စြမ္းရည္႐ွိတဲ့စက္ကိုေျပာတာပါ။တျခားယူနစ္ေတြနဲ႔သိခ်င္ရင္ေတာ့
ယူနစ္ ဆက္သြယ္ခ်က္(Unit Conversion)ကေန
တြက္ယံုပါပဲ။
ဒါကအပူအေၾကာင္းသိဖို႔ပါ။
#အပူခ်ိန္ (Temperature)
အပူခ်ိန္ဆိုတာကေတာ့..အပူရဲ႕ေျပာင္းလဲေနတဲ့
အေျခအေနကို ေဖာ္ျပခ်က္ပါ။
အပူနဲ႔ကြာပါတယ္။
ေယဘုယ်အေနနဲ႔ အရာဝတၳဳႏွစ္ခုရဲ႕အေလးခ်ိန္ျဒပ္ထုတူတဲ့အခ်ိန္မွာ အပူခ်ိန္(temperature)ကြဲေနခဲ့ရင္ အပူခ်ိန္ျမင့္တဲ့အရာဝတၳဳက အပူပမာဏပိုပါတယ္။
ဥပမာေျပာရရင္ ေရသန္တဘူးစာ ေရပမာဏတူတယ္ဆိုပါေတာ့
တဘူးက 40'C႐ွိၿပီး ေနာက္တဘူးက 60'C႐ွိေနရင္
အပူခ်ိန္ပိုျမင့္တဲ့ေရသန္႔ဘူးထဲမွာ အပူပမာဏ
ပို႐ွိေနတယ္လို႔ေယဘုယ်ဆိုႏိုင္ပါမယ္။
ေနာက္ဥပမာတခုေျပာရရင္
လီတာ၁၀၀ ႐ွိတဲ့ေရတိုင္ကီတလံုးက အပူခ်ိန္30'Cပဲ႐ွိတဲ့အခ်ိန္ က်ေနာ္တို႔ေသာက္တဲ့
ေရသန္႔ဘူးတလီတာဘူးက အပူခ်ိန္
100'C (ေရဆူေနေပမယ့္)႐ွိေနေပမယ့္အပူပမာဏအေနနဲ႔ဆိုရင္ ဂါလံတရာ ေရတိုင္ကီက ပိုပါပါလိမ့္မယ္ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ ျဒပ္ထုထည္ပမာဏကအမ်ားႀကီးကြာလို႔ပါ။
ဆိုခ်င္တာက အပူခ်ိန္မ်ားတိုင္း အပူပမာဏမမ်ားပါဘူး။အပူခ်ိန္ဘယ္ေလာက္မ်ားမ်ား အဲဒီအရာဝတၳဳထဲက အပူစြမ္းအင္ပမာဏဟာ ျဒပ္ထုအေပၚမူတည္ေနတယ္ဆိုတာသိဖို႔ပါပဲ။
ဆူေနတဲ့ေရသန္႔ဘူးဟာ ေရခဲေသတၱာထဲထည့္လိုက္ရင္ ႏွစ္နာရီေလာက္အတြင္းသူ႔ထဲကအပူေတြကို
ေရခဲေသတၱာကစုပ္ထုတ္လိုက္လို႔ ေရခဲဖစ္သြားႏိုင္ေပမယ့္။အဲဒီေရခဲေသတၱာထဲကို လီတာ၁၀၀ ေရတိုင္ကထည့္လိုက္ရင္တိုင္ကိီထဲကေရေတြအကုန္ခဲဖို႔ အခ်ိန္အမ်ားႀကီးနာရီမ်ားစြာေပးရပါလိမ့္မယ္။
ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့..လီတာ တရာ ေရတိုင္ကီးထဲကေရမွာ႐ွိတဲ့ အပူပမာဏက... ဆူေနတဲ့ေရတလီတာထဲကေရထက္ အပဴပမာဏအမ်ားႀကီး
႐ွိေနလို႔ပါ။
အဲဒါနမူနာပါ။
ဒါေၾကာင့္ အပူခ်ိန္ဆိုတာ အရာဝတၳဳတခုျခင္းစီရဲ႕
အပူစြမ္းအင္ပမာဏအဆင့္ဘယ္ေလာက္႐ွိတယ္ဆိုတာကို ေျပာတာျဖစ္ၿပီး အပူပမာဏကိုေျပာတာမဟုတ္ေၾကာင္းသိဖို႔လိုရင္းပါပဲ။
ဒါေပမယ့္ အရာဝတၳဳႏွစ္ဟာ အထဲမွာသိုေလွာင္တည္႐ွိေနတဲ့အပူပမာဏ ဘယ္ေလာက္႐ွိေနပါေစ
အပူခ်ိန္(Temperature)တူညီေနရင္တခုနဲ႔တခု
ေယဘုယ်အေနနဲ႔အပူကူးေျပာင္းျခင္း (Heat transfer)မျဖစိပါဘူး။အပူပမာဏတခုကို
အရာဝတၳု တခုကေနေနာက္တခုကို
ေျပာင္းေပးခ်င္ရင္
အရာဝတၳဳတခုကိုေနာက္တခုထက္လအပူခ်ိန္ပိုမ်ားေအာင္လုပ္ေပးရပါတယ္။အဲဒါမွသာ
အပူခ်ိန္ျမင့္တဲ့အရာဝတၳဳကေနလနိမ့္တဲ့အရာဝတၳဳကို အပူကူးေျပာင္းျခင္း(heat transfer)ျဖစ္မွာပါ။
ဥပမာ
အပူခ်ိန္ 100'C ႐ွိေနတဲ့ဆူေနတဲ့ေရေႏြးအျပည့္
႐ွိေနတဲ့ဖန္ခြက္တခုကို
အပူခ်ိန္ 30'C႐ွိတဲ့ ဂါလံတစ္ရာေရတိုင္ကီနဲ႔
ပူးကပ္ထားရင္ တိုင္ကီထဲမွာ အပူပမာဏအေနနဲ႔
ေရေႏြးဖန္ခြက္ထဲကအပူထက္ အမ်ားႀကီးသာေပမယ့္ အပူခ်ိန္နည္းတဲ့အတြက္ ေရေႏြးဖန္ခြက္ထဲကအပူက တိုင္ကီထဲကို ကူးသြားမွာပါ။
အဓိကမွတ္ရမွာက အပူပမာဏကိုတေနရာကေန
ေနာက္တေနရာကို ကူးေျပာင္းဖို႔ တခုက
အပူခ်ိန္ျမင့္ရတယ္။အဲဒါမွအပူကိုကူးေျပာင္းလိုရတယ္လို႔ဆိုခ်င္တာပါ။
အပူခ်ိန္ျမင့္ေနေပမယ့္ အပူပမာဏအတိုင္းအတာကေတာ့အရာဝတၳဳရဲ႕ ျဒပ္ထုထည္ေပၚမူတည္တယ္ဆိုတာပါပဲ။
အဲဒါေလးကိုသံုးၿပီး
အဲကြန္းတို႔၊အပူေပးစက္တို႔ကိုတည္ေဆာက္ထားျခင္းပါ။
#အရာဝတၳဳေတြဟာအပူပမာဏမ်ားတိုင္း အပူခ်ိန္နည္းခ်င္နည္းႏိုင္တယ္။
#အပူပမာဏနည္းသည္ျဖစ္ေစ မ်ားသည္ျဖစ္ေစ
တေနရာကအပူကို ေနာက္တေနရာကို ကူးေျပာင္းဖို႔ ကူးေျပာင္းေစခ်င္တဲ့ အရာဝတၳဳဟာ ေလွာင္ထားႏိုင္တဲ့အပူပမာဏအေနနဲ့ ကူးေျပာင္းမည့္ အရာဝတၳဳထက္နည္းသည္ျဖစ္ေစ မ်ားသည္ျဖစ္ေစ
အပူခ်ိန္ေတာ့ျမင့္မွရတယ္။အဲဒါမွ ဟိုဖက္ကိုအပူကူးေျပာင္းႏိုင္မယ္။
#အပူဟာ အပူပမာဏ နည္းသည္ျဖစ္ေစ
မ်ားသည္ျဖစ္ေစအပူခ်ိန္ျမင့္ရာမွ နိမ့္ရာကိုကူးေျပာင္းတယ္
#အပူကို အပူခ်ိန္နိမ့္ရာမွ ျမင့္ရာကို ကူးေျပာင္းခ်င္ရင္ အပူခ်ိန္ျမႇင့္ေပးမည့္ ၾကားခံ ပစၥည္းတခုလိုအပ္တယ္။
#အရည္တခုဟာ အေငြ႔ပ်ံဖို႔အပူလိုတယ္
#အေငြ႕ဟာ အရည္ျဖစ္ဖို႔ အပူစြန္႔ရတယ္
အဲဒါကိုသိရင္ေတာ့ အပူနဲ႔ပတ္သက္လို႔႐ွင္းေလာက္ၿပီထင္ပါတယ္။
အခုကားအဲကြန္းအေၾကာင္းစေျပာရရင္
သာမာန္အဲကြန္းေတြလိုပဲ
အဓိကအစိတ္အကိုင္းေလးခုပါဝင္ပါတယ္
အဲဒါေတြကေတာ့..
(၁)Compressor ကြန္ပရက္ဆာ
(၂)Condensor အပူကိြဳင္
(၃)Expansion valve ဖိအားေလ်ွာ့ကိရိယာ
(၄)Evaporator အေအးကြိဳင္ တို႔ပါဝင္တယ္။
အကူပစၥည္းအေနနဲ႔
(၁)Receiver drier(ဖဳန္၊ေရေငြ႔စစ္ႏွင့္ဂက္စ္ေလွာင္ဘူး)
(၂)Magnetic clutch (သံလိုက္ဆြဲအားသံုး
ကြန္ပရက္ဆာ လည္အားထိန္းခ်ဳပ္ကိရိယာ)
ကာကြယ္ေရးပစၥည္းအေနနဲ႔
(၁)High pressure cut-out(ဂက္စ္ဖိအားျမင့္ ျဖတ္ေတာက္ကိရိယာ)
(၂)Low pressure cut-out(ဂက္စ္ဖိအားနိမ့္ ျဖတ္ေတာက္ကိရိယာ)
(၃)Thermostat sensor switch(သတ္မွတ္အပူခ်ိန္ ေရာက္ျဖတ္ ေပးတဲ့ကိရိယာ)
ဆိုတဲ့ ပစၥည္းေတြ နဲ႔ အဲဒါေတြကိုထိန္းခ်ဳပ္ေနတဲ့
လ်ွပ္စစ္ပစၥည္းေတြ ပါဝင္ပါတယ္။
အခန္း (၃)ကစၿပီး ကားအဲကြန္းရဲ႕
အေျခ ခံအဓိကပစၥည္းေတြအေၾကာင္း အေသးစိတ္အလုပ္လုပ္ပံုေတြကိုစတင္ေရသားေပးပါ့မယ္။

Credit
#ကိုနႏၵမိုး

lasted post in this site, touch on header

ကားတာယာအေရာင္းဆိုင္ မိတ္ဆက္ျခင္း

Html