သာမိုစတက္( thermostat )
⚡⚡⚡⚡⚡
⚡⚡⚡⚡⚡
ေရဆူရေသာ အေၾကာင္းရင္းမ်ားတြင္ သာမိုစတတ္ အျပစ္သည္ တစ္ခုအပါ အ၀င္ျဖစ္သည္။
သာမိုစတတ္အလုပ္ လုပ္ပံုမွာ အင္ဂ်င္အတြင္းရိွေရနွင့္ ေရတိုင္ကီအတြင္းရိွေရတို႔ကို ခြဲျခားထားေပး ကာ အင္ဂ်င္အတြင္းရိွေရကို သတ္မွတ္ အပူခ်ိန္ေရာက္ေအာင္ ထိန္းထားေပး၍ ေရတိုင္ကီအတြင္းရိွေရကို ေအးေစပါသည္။
• အင္ဂ်င္အတြင္းရိွေရမ်ား သတ္မွတ္ အပူခ်ိန္ေရာက္ေသာအခါ အပူခ်ိန္ေၾကာင့္ သာမိုစတတ္ ဘားစပရိန္ ေပ်ာ့သြားကာ ေရပူမ်ားကို အျပင္သို႔ထုတ္ေပးျပီး ေရတိုင္ကီအတြင္းရိွ ေရေအးမ်ား ဘားစပရိန္ေရာက္ခ်ိန္တြင္ ျပန္ပိတ္လိုက္ပါသည္။
ထိုသာမိုစတတ္ မေကာင္း၍ ဘားစပရိန္ မဖြင့္ျခင္း၊ သတ္မွတ္အပူခ်ိန္ထက္ေက်ာ္မွ ဖြင့္ပါက ကားေရဆူ တတ္ပါသည္။
• ေရဆူရာတြင္လည္း သာမိုစတတ္ အျပစ္ကို အမ်ားဆံုးေတြ႔ရ ပါသည္။
• ေရဆူရာတြင္လည္း သာမိုစတတ္ အျပစ္ကို အမ်ားဆံုးေတြ႔ရ ပါသည္။
* သာမိုစတတ္ေကာင္း / မေကာင္း စမ္းသပ္ပံုမွာ လွ်ပ္စစ္ေရေႏြးအိုး အေသးေလး ထဲတြင္ သာမိုစတတ္အားထည့္ျပီး သာမိုစတတ္နွင့္အတူ ေရအပူခ်ိန္တိုင္း ဆင္ဆာၾကိဳးပါေသာ Digital Ohm Meter မွ အပူခ်ိန္တိုင္း ဆင္ဆာၾကိဳးနွင့္ အတူထည့္ျပဳတ္ပါ။
)
79 ံC ဟုေရးထားေသာ သာမိုစတတ္သည္ ဒီဂ်စ္တယ္ မီတာတြင္ 79 Celcius ျပပါက သာမိုစတတ္ အလုပ္လုပ္သံ ကိုၾကားရပါသည္။
> 82 ံC , 88 ံC အစရိွေသာ သာမိုစတတ္တြင္ ေရးထားေသာ အပူခ်ိန္အတိုင္း အတိအက် အလုပ္လုပ္မွသာ သာမိုစတတ္ ေကာင္းပါသည္။
> 82 ံC , 88 ံC အစရိွေသာ သာမိုစတတ္တြင္ ေရးထားေသာ အပူခ်ိန္အတိုင္း အတိအက် အလုပ္လုပ္မွသာ သာမိုစတတ္ ေကာင္းပါသည္။
သတ္မွတ္ခ်က္ထက္ အပူခ်ိန္နည္း၍ ျဖစ္ေစ မ်ား၍ျဖစ္ေစ အလုပ္လုပ္ပါက သာမိုစတတ္ မေကာင္းေတာ့သျဖင့္ အသစ္လဲရပါမည္။
> အနည္းဆံုး (၃) ခါ စမ္းသပ္သင့္ပါသည္။
> သာမိုစတတ္အသစ္လဲခ်ိန္တြင္ သာမိုစတတ္ အေဟာင္းတြင္ပါေသာ အပူခ်ိန္ အတိုင္းသာ အတိအက်လဲပါ။
သာမိုစတတ္(thermostat) ကို မထုတ္ပစ္ရပါ။
*** ထုတ္ပစ္ပါက ခရီးေဝးေမာင္းနွင္းျခင္း၊ယာဥ္ကို အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာအသံုးျပဳပါက ေရဆူကာ ဟက္/ ဂက္စကက္ျပတ္ တတ္ပါသည္။
*** ထုတ္ပစ္ပါက ခရီးေဝးေမာင္းနွင္းျခင္း၊ယာဥ္ကို အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာအသံုးျပဳပါက ေရဆူကာ ဟက္/ ဂက္စကက္ျပတ္ တတ္ပါသည္။
Credit》》..ကိုတိုး(အြန္လိုင္းကားဝပ္ေရွာ့)
